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经当地警方初步调查以及媒体的查证，这辆车来自欧盟成员国保加利亚，在上周末经由威尔士港口城市霍利黑德（Holyhead）进入英格兰。而在那之前，卡车是从爱尔兰首都都柏林经船运抵达霍利黑德的。而保加利亚外交部发言人Tsvetana Krasteva则表示未能确认这辆卡车发自该国，目前正在联系驻英大使馆。

此外，随着新能源汽车补贴大幅退坡以及新车销量不及预期，蔚来汽车在资金方面也面临很大的压力。为了缓解资金压力和更好地生存下去，一方面，蔚来正在进行内部人员调整，此前曝光的内部邮件显示，蔚来汽车计划在今年9月底前裁员1200人，将公司总人数调整至7500人。对此，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪表示：“我们就是在减肥，希望减掉的是脂肪，而不是截肢。如果有需要的话，公司再瘦一点也是能接受的。我们对这个公司负有全部的责任，我们要确保公司在任何气候都能活下来。”

中广核40年的故事非常丰富，用很短的时间，也很难讲述。我的题目是《不忘初心，继往开来》。我尝试用五位中广核掌舵人的五张图片，来讲述中广核背后的故事。第一张图片是王全国同志，他当年是中央委员，广东的省委书记，当时设第一书记，相当于现在的省委副书记。当时在这个岗位上他向中央请缨来做大亚湾核电项目的掌舵人。他是我们抗战老领导，确确实实带着使命来的。我和大家总结中广核40年的时候，有一个数字我一直不敢相信，当年共和国决定做大亚湾核电站的时候，共和国的外汇储备只有1.67亿美元，而大亚湾核电站的建设要花费资金是40.72亿美元。要建大亚湾核电站，其实我觉得有两个重要的使命：一是当时中国已经掌握原子弹、氢弹，但是走向核的和平利用，中国大陆还不具备这个能力。二是中国经济发展需要清洁能源，在60年代、70年代国家调研发现，核电是未来的清洁能源，我是19年前到中广核的，我受到了王全国同志的感召。我记得当时我听老同志跟我讲，在中广核最困难的时候，王全国同志说：“共产党人站起来是一面旗帜，闯出来是一条道路”。他确确实实就是这么做的！在大亚湾核电站建设过程当中，他拿的是退休金，没有拿过公司一分钱工资，就是为了使命而奋斗。中广核40年走来，是承载着使命来的！照片中小平同志旁的是李鹏同志，他代表党中央曾经17次到大亚湾核电站现场指导工作，这是第一张图片，让我们感受到什么是使命。

值得注意的是，欧洲在房价涨幅最高的十大城市中共占据六席。其中，巴塞罗那、马德里和都柏林的房价都曾在金融危机期间遭遇大幅下滑，并在此后的经济低迷期中经历艰难回升。而目前这几个市场均已进入复苏阶段并呈现显著增长趋势。相比之下，伦敦楼市在经历经济下行周期后迅速回暖，预计当前房价水平仍将持续。”

关于退出原因，据彭博社此前报道，在增持东方花旗股权至51%的事项上，花旗与内资机构谈判未果，因此花旗考虑退出东方花旗，在中国境内另设控股证券公司。“花旗的野心比较大，除了想要控股以外，还想做多牌照业务。”一名东方花旗证券人士17日向21世纪经济报道记者表示。在他看来，“分家”是预期之内的事，股东东方证券对公司经营影响更大，花旗发挥的实际作用不大，在跨境业务上会有帮助。

责任编辑：卢昱君当地时间周日（3日），一艘偷渡船在突尼斯东部的盖尔甘奈岛附近海域倾覆，造成至少48人死亡，救援人员目前已经救出67人。海外网6月4日电当地时间周日（3日），一艘偷渡船在突尼斯东部的盖尔甘奈岛附近海域倾覆，造成至少48人死亡。