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中原地产研究中心统计数据显示，2018年11月房企融资上千亿，在12月时更是达到1600亿的规模。今年截至1月16日不完全统计，房企融资已经超过40多笔，合计融资额度高达1000亿左右，继续大规模扩张。不仅富力等之前取消发债的房企都发行了大额企业债，且在融资成本上，多家企业公布的融资成本均比之前有所降低，特别是龙头房企的公司债融资成本，基本在4%-5%左右，且再次出现了利率不足4%的案例。

对此，张莉莉总结出三点原因。一是今年8月河南南部、四川、两湖地区疫情较为严重，而头部企业养殖基地分布较广，难以完全规避疫情影响；二是年初仔猪成活率不高，导致今年7月、8月出栏量减少；三是8月生猪价格上升，头部企业存在压栏惜售心理，以备中秋、国庆消费旺季以高价投入市场。

记者注意到，此次被罚险企的违规事实内容并不新鲜，都是“老顽疾”。此前，《国际金融报》记者不完全统计，银保监会、各地银保监局在今年9月对保险机构共开出34张行政处罚决定书，罚款金额共计737万元。处罚原因仍以“给予投保人合同约定以外利益”、“业务数据不真实及虚增费用”、“销售误导”等顽疾为主。

西部超导总经理冯勇：以科创板上市为新起点，做更好的事情谈到科创板上市的感想，西部超导总经理冯勇表示，登陆科创板是西部超导一件很荣幸的事情，公司一直是以服务国家、造福人类为己任，在这条路上可以说是摸爬滚打了十几年。自成立以来，西部超导通过自主创新填补了我国超导材料产业空白，解决了我国新一代战机用钛材问题，突破了航空发动机用高温合金的关键技术。同时，冯勇表示：“登陆科创板既是西部超导的荣耀之时，但更感到是我们重担责任之时，我们将以科创板上市作为新的起点，做更好的事情，为我们国家解决更多难题，使西部超导在创新路上能够做出更大的贡献。”

据中证网今日报道，市场人士对今日LPR小幅下行已经有所预期。在分析人士看来，此次公布的LPR并未实现实质性的“降息”。申万宏源银行团队认为，如果LPR报价介于3.915%至4.35%之间，并未直接形成实质性降息，1年期贷款利率（4.35%）下浮10%后是3.915%，是当前贷款利率的实际底线。只要LPR不低于3.915%这一当前底线，则本次LPR改革不应被视作“降息”。

几乎是同一时间，哈啰顺风车事业部负责人江涛发布内部信称，为助力五一小长假，4月30日至5月4日，平台免收服务费；4月24日至5月31日，车主分享空座每一单可获现金补助。而在不久前的4月17日，江涛还曾发布“致滴滴顺风车张瑞的一封信”，信中称滴滴顺风车提到的安全措施哈啰早全部落实了，并称“我坚信垄断会阻碍行业的持续进步，哈啰的加入一定可以促进良性竞争。”火药味十足。