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此次收购完成后，广州开发区金控将持有联讯证券27.33%的股份，符合此前《规定》中对主要股东的划分。《规定》要求主要股东需要满足具备持续盈利能力等要求，包括最近3年原则上连续盈利，不存在未弥补亏损，且最近3年营业收入累计不低于人民币500亿元；近3年规模、收入、利润、市场占有率等指标居于行业前列，近3年长期信用均保持在高水平等。

从电信用户发展情况看，4G用户占比稳步提高。截至6月底，4G用户规模为12.3亿户，占移动电话用户的77.6%，较上年末提高3.2个百分点。百兆以上宽带用户占比稳步提升。截至6月底，百兆以上宽带用户达3.35亿户，占总用户数的77.1%，占比较一季度和上年末分别提高3.4个和6.8个百分点。

责任编辑：王涵（观察者网讯）作为拉丁美洲疫情“重灾区”，巴西目前的情况仍不乐观，目前该国累计确诊病例已突破15万例，升至全球第八位，而死亡病例也已超过1万例。据澳大利亚联合社（Australian Associated Press）当地时间5月10日报道称，据巴西卫生部星期六（9日）公布的最新数据，当地已有10627人死于新冠肺炎，而确诊病例也升至155939例。

近年来，国内车企纷纷盯上了外企设计师，劳斯莱斯、奥迪、沃尔沃、宝马等品牌的设计师纷纷在“顶级薪水”面前投身中国厂商，比如前宾利设计师大卫·希尔顿加盟了广汽，沃尔沃、福特的彼得·霍伯里加盟了吉利，宝马、马自达的凯文·赖斯加盟了奇瑞，奥迪艾格加盟比亚迪，劳斯莱斯首席设计贾尔斯•泰勒加盟一汽红旗等。

来源：证券时报网没有比较，就没有伤害！来自彭博社的消息称，中国新能源汽车界的“明星”蔚来汽车将于本周二盘前公布截至6月份的季度财报，分析师预期该公司二季度将亏损26亿元人民币（合3.69亿美元）。据彭博统计，这意味着自蔚来创立以来，其累计亏损将达到57亿美元（约400亿人民币）。相比之下，特斯拉花了大约15年的时间才达到50亿美元的亏损幅度，而蔚来汽车仅花了4年时间。

这令人很容易就想起网易严选模式。但不比拼多多和淘宝，严选和其它类似平台虽然也在试图改造供应链端，但它们的弱点在于要么缺少流量难以获客，要么仓储库存压力过大，更多时候是两者都有。在拼多多和淘宝的激烈竞争挤压下，这类平台在供应链的议价能力恐怕会越来越低，生存空间会越来越小。